工商時報【邱琮皓╱台北報隔熱紙導】
立法院社會福利及衛生環境委員會昨（21）日一讀修正通過《毒性化學物質管理法》，除了將法律名稱修正為《毒性及關注化學物質管理法》外，還特別增列「事故預防及緊急應變」專章，加強廠商事故應變責任，要求廠商須提送危害預防及應變計畫送地方政府備查，並公布在網站供民眾查閱。
為進一步從源頭管理化學物質，環保署化學局指出，這次修法重點參考聯合國國際化學品管理策略方針（SAICM）管理精神，協調各目的事業主管機關權責與法規，防止管理漏洞，除維持現行第一類至第四類毒性化學物質管理之外，新增「關注化學物質」，以利擴大列管化學物質並進行分級管理，掌握物質流向，同時強化主管機關查核權限。
化學局也將據此成立專款專用基金，進行風險預防管理，並籌措因擴大管理的經費來源；強化環境事故應變諮詢體制；導入吹哨者條款、證人保護、民眾檢舉、公民訴訟及追繳不法利得等制度。
如果要達到最好的汽車隔熱紙，當然是阻隔一切的可見光、紅外線、紫外線等等。但真做到這種程度，那車子也不用開了，你把一切的可見光都阻隔，什麼也看不見怎麼開車？所以隔熱紙廠商當然只能在這中間找到平衡。一般來説，汽車前檔的隔熱紙大概是 40％ 的透光度。再往下駕駛就會覺得有點暗了。反而是車身因為隱蔽性的關係，所以可以做到 30％ 甚至 20％ 的透光度，因為車身暗一點不影響駕駛視線清晰，但前檔可就不行了。所以一張汽車隔熱紙的整體隔熱效果，大致上就是考量阻隔了多少可見光、多少紅外線、多少紫外線等等的綜合考量下的數值。太陽的能量，有 53% 來自紅外線，有 44% 來自可見光以及 3% 的紫外線。
由於在毒管法修正草案審議過程中，發生桃園敬鵬工業大火，讓外界高度重視化學物質的災害預防及緊急應變，特別增列「事故預防及緊急應變」專章，除了要求廠商須提送危害預防及應變計畫送地方政府備查外，亦必須在網站供民眾查閱；另建立專業的應變機隔熱紙推薦構認證制度及專業應變人員，平日可協助廠商辦理訓練，發生災害時亦可到現場協助救災，可避免環境或人員傷害擴大。
此外，化學局也將設立國家化學物質管理會報，負責跨部會協調化學物質風險評估及管理措施；並且規定毒性及關注化學物質之販賣或轉讓，不得以郵購、電子購物或其他無法辨識身分等方式進行販賣，以利有效管理。
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