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普悠瑪列車特有的桌型座位，讓乘客們在途中能面對面一起聊天、互動，也方便用餐，但有時若與陌生人對坐，實在讓乘客「尷尬癌」病發！台鐵局對此在今年下半年進行乘客意見調查，經調查後發現，贊成與反對意見呈現五五波，最後決議保留原本設計，暫時不取消。

綜合媒體報導，普悠瑪號只有第4節車廂及第5節車廂設有桌型座位，每車廂僅4桌，每桌4個位置，合計每列次共有32個桌型座位。依照規定，桌型座位一次4張一起出售，但若距離乘車日3天內，桌型座位仍有空位，就會開放散票購買，比照一般訂票方式購買1到4張均可。

隨著技術日新月異與人口逐漸老化等問題，「醫療」成為各領域發展的熱門議題。其中，「醫療用產品外包裝」的功能性及醫療產品（內容物）是否受到完全的保護，逐漸受到重視。台北當鋪目前全球107年在醫療用產品外包裝產值預估可達730億美元。因此，賦予醫療包裝產品具有可密封、易拆封、輕便等功能特性，成為相關醫療包材廠商爭相發展標的。

目前國外多以調整材料功能性，使包裝材具有便利拆封功能，而國內仍停留在採用包裝切口加工，技術門檻低，難與國際產品競爭，故技術升級已是刻不容緩。因此，工業局委託財團法人塑膠工業技術發展中心（以下簡稱塑膠中心），執行「塑橡膠及複材產業創新應用推動計畫」，聚焦於醫療產品包裝材功能性技術建立與創新產品開發。

民眾瘋路跑已有多年，每每賽事一開放報名總是秒殺，有了死忠跑者支持，如何變化特色、推陳出新，成了主辦單位努力的方向。除了銀行舉辦的萬人台北馬拉松，運動品牌如亞瑟士、PUMA等結合資源與自家鞋款，也年年舉辦路跑活動，其中亞瑟士近期以「全台空氣最清新路跑」為特色，將場地拉到溪頭森林園區，在空汙紛擾下體驗大自然芬多精。

亞瑟士邀跑者森呼吸

Facebook在2018年初投下震撼彈，新的演算法下企業粉絲團貼文的曝光率將降低，用戶塗鴉牆會由個人帳號貼文為主要構成。也就是說，使用者越來越難看到品牌粉絲團貼文，消息一出讓所有的粉絲團小編都很緊張，但也代表社群行銷進入了新的里程碑。

「既然塗鴉牆上都是親朋好友的貼文，那只要讓消費者看到自己親朋好友向自己推薦商品就好了！」台灣目前有1,800萬的Facebook使用者、500萬Instagram使用者，其中每3人就有1人曾經透過社群分享自己的消費經驗，且有85%的臉書使用者接受親朋好友在社群網站上分享的商品使用心得。「企業粉絲團分享商品資訊，網友看到常覺得那是『廣告』。但今天透過素人體驗、分享就不一樣。那叫做『我朋友說滿好用。』」博思網路社群總監林君襄表示，素人（非企業）往往能夠跳脫企業對產品的盲點，在真實的日常生活中體驗之後，將最「原汁原味」、「活靈活現」的心得分享在社群上，更能贏得消費者的信賴。

大學個人申請分發昨（17）日放榜，今年考生招生缺額破萬，輔仁大學醫學系的23個系組，竟然首次「收不到學生」，另外包括台大、成大、清大、政大等知名大學，缺額人數都破百，跌破專家眼鏡。

根據《中國時報》報導，甄選委員會資料顯示，今年分發後的招生缺額，共10489個（不含原住民及離島外加名額），頂尖大學也出現上百缺額，包括台大136個、成大107個，清大159個；社會科較多的政大則有205個缺額，交大則是80個缺額，相對較少。